Atributo | Detalles |
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Marca | AVATR |
Lugar de origen | China |
Nombre del producto | AVATR 12 |
Color | Requisitos del cliente |
Estructura corporal | 4 puertas y 5 plazas |
Combustible | Energía eléctrica |
Tipo de energía | Vehículo eléctrico de batería |
Velocidad máxima | 215 km/h |
Tipo de batería | Batería ternaria de hierro y litio |
Distancia entre ejes | 3020 mm |
Asientos | 5 |
Potencia máxima | 230 kW |
AVATR 12
El AVATR 12 está construido conjuntamente por Changan, Huawei y CATL, y se posiciona como una futura berlina de lujo inteligente. Basado en la plataforma tecnológica de vehículos eléctricos inteligentes de nueva generación de CHN, adopta un diseño de "estética del futuro" y tiene un aspecto general más dinámico.
El AVATR 12 también estará equipado con el sistema avanzado de asistencia a la conducción inteligente HUAWEI ADS 2.0, y ofrecerá dos opciones de potencia: motor único y motor doble.
AVATR 12
La fila delantera del coche está equipada con asientos dobles de gravedad cero, un salpicadero suspendido y un largo volante ovalado. Está equipado con un parabrisas delantero con sensor de luz inteligente y un techo solar panorámico con sensor de luz inteligente, que admiten el ajuste adaptativo del sensor de luz.
La primera berlina media de AVATR presenta un diseño futurista, con un dinámico diseño inclinado y tiradores de puerta ocultos. AVATR 12 está gestionado por el Centro de Diseño Global de AVATR, situado en Múnich (Alemania), que se adhiere a la filosofía de diseño global de "Elegancia Futura" y se adhiere a una filosofía de diseño vanguardista, última y pura.
AVATR 12 Parámetros | ||
Dimensión | ||
Longitud(mm) | 5020 | |
Anchura(mm) | 1999 | |
Altura(mm) | 1460 | |
Distancia entre ejes(mm) | 3020 | |
Coeficiente de arrastre(Cd) | 0.21 | |
Asientos | 5 | |
Potencia y rendimiento | ||
Aceleración de 0-100 km/h(S) | 6.7 | |
Autonomía(km) | 700 | |
Velocidad máxima(km/h) | 215 | |
Tipo de batería | Batería de litio ternaria | |
Capacidad de la batería | 94,5 kWh | |
Potencia máxima del motor(kW) | 230 |
Reseñas
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