La mayor parte de la carga se realizará durante la noche, mientras el coche está aparcado en casa. El vehículo eléctrico que compres vendrá con un cargador que se conecta directamente a una toma de corriente estándar de 120 o 240 voltios. Durante la búsqueda de un coche, oirás términos como "carga de nivel 1" o "carga de nivel 2":
- Nivel 1: Carga con una toma de 120 V; proporciona entre 5 y 6 km de autonomía por hora.
- Nivel 2: Carga con una toma de 240 V; proporciona entre 20 y 100 km de autonomía por hora, en función del amperaje del cable.
Mientras que la carga de Nivel 1 no requerirá ninguna instalación adicional, le recomendamos que opte por una estación de carga de Nivel 2 para proporcionarle flexibilidad a largo plazo y mantener su vehículo listo siempre que lo necesite. Para instalar una estación de carga de Nivel 2, necesitará que un electricista instale un conector de pared para su vehículo y equipe su casa con una toma de corriente capaz de cargar su vehículo al amperaje deseado. Normalmente, todo lo que supere los 32 amperios puede requerir una instalación de cableado adicional o mejoras eléctricas. Con un mayor amperaje, puede reducir significativamente el tiempo de carga del vehículo de alrededor de 6 horas a 12 amperios a 1 hora a 50 amperios.
Se puede comprar una estación de carga de nivel 2 y programar la instalación en casa al mismo tiempo que se compra el vehículo en el concesionario. Además, existe un mercado cada vez mayor de cargadores y accesorios de terceros por si se decide optar por una vía diferente para la instalación de la estación de carga en casa. El precio de la estación oscila entre $400 y $1000, y la instalación, en torno a $1200. En ambos casos, se puede optar a un descuento fiscal de hasta 30% o un crédito de $1000. Por cada carga, pagas a tu proveedor de electricidad por kWh. Asumiendo la media nacional de $0,13/kWh, una carga completa en casa te costaría $10 para un vehículo como el Volkswagen ID.4, que tiene una batería de 77 kWh de capacidad.
