EV0028 Cadillac IQ Rave 5 puertas 5 plazas de lujo Tracción trasera Nueva energía SUV eléctrico puro

En términos de apariencia, la versión de lujo de la gama estándar con tracción trasera del LYRIQ Rave mantiene el diseño del modelo actual. La cara frontal del LYRIQ Rave es muy futurista, y el frontal cerrado adopta el icónico estilo de escudo de Cadillac. La deslumbrante parrilla de cristal negro también integra el logotipo de Cadillac que emite luz y 58 bandas luminosas, lo que tiene un fuerte sentido de reconocimiento y ceremonial. La parrilla presenta diseños de entrada de aire más grandes y complejos a ambos lados, y está decorada con paneles decorativos de colores brillantes en su interior.

Detalles interiores del control central

En cuanto al diseño interior, también continúa el diseño del modelo actual, con una pantalla circular superretina de 33 pulgadas en el interior del coche, con una resolución de 8960 × 1320 píxeles, alcanzando el nivel 9K, con una densidad de píxeles de 271PPI. Integra funciones como panel de instrumentos, entretenimiento, navegación, control de iluminación, aire acondicionado, etc. También puede dividirse en tres áreas para mostrar información diferente. Se ha informado de que está equipado con el chip insignia 8155 de Qualcomm.

Experiencia al volante

La atmósfera de la experiencia de conducción del LYRIQ es muy similar a la de un SUV americano clásico de alta cilindrada, con una textura de chasis sólida. La carrocería tiembla ligeramente a bajas velocidades, pero se siente muy segura al pasar por carreteras accidentadas. El nivel general de aislamiento acústico del vehículo es impresionante, y sin duda está al máximo nivel en el mismo rango de precios.

Ajuste del chasis

El LYRIQ Ruige, posicionado como un SUV de tamaño medio-grande, se inclina naturalmente hacia un ajuste confortable de la suspensión, filtrando eficazmente los baches de la superficie de la carretera. Los amortiguadores controlan bien la carrocería del vehículo sin sacudidas excesivas significativas. La textura del chasis también es buena, con la pesadez que deben tener las marcas de lujo, que es Cadillac.

Chasis potente y estable

En términos de potencia, la versión de lujo de larga duración con tracción trasera y la versión de lujo de larga duración con tracción trasera tienen el mismo motor de tracción trasera con una potencia máxima de 255 kW y un par máximo de 440 N - m. El tiempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h es de 6,35 segundos, y la autonomía en condiciones de trabajo CLTC es de 653 km. La versión de lujo de altas prestaciones con tracción a las cuatro ruedas aumenta la potencia máxima del sistema de propulsión a 375 kW, con un par máximo de 710 N - m. El tiempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h es de 4,90 segundos, y la autonomía CLTC supera los 600 km.