| Attribut | Détails |
|---|---|
| Norme d'émission | Euro VI |
| Type | SUV |
| Type de moteur | Turbo |
| Déplacement | 1.5-2.0L |
| Puissance maximale (Ps) | 200-250 Ps |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Direction | Gauche |
| Lieu d'origine | Chine |
| Couple maximum (Nm) | 300-400 Nm |
| Empattement | 2500-3000 mm |
| Nombre de sièges | 5 |
| Suspension avant | Macpherson |
| Suspension arrière | Lien multiple |
| Système de pilotage | Électrique |
| Frein de stationnement | Électrique |
| Système de freinage | Disque avant + disque arrière |
| ABS (système de freinage antiblocage) | Oui |
| ESC (Système électronique de contrôle de la stabilité) | Oui |
| Radar | Avant 4 + arrière 4 |
| Caméra arrière | 360° |
| Toit ouvrant | Toit ouvrant panoramique |
| Volant | Multi-fonctions |
| Matériau des sièges | Cuir |
| Réglage du siège du conducteur | Électrique |
| Réglage du siège du copilote | Électrique |
| Écran tactile | Oui |
| Phare | LED |
| Condition | Nouveau |
| Fabriqué en | Chine |
| Nom de la marque | Changan |
| Numéro de modèle | Changan CS75 Plus |
| Carburant | Gaz/essence |
| Cylindres | 4 |
| Numéro de décalage vers l'avant | 8 |
| Capacité du réservoir de carburant | 50-80L |
| Poids du trottoir | 1000 kg - 2000 kg |
| Structure de la cabine | Corps intégral |
| Conduire | TRACTION AVANT |
| Taille des pneus | R19 |
| Airbags | 6 |
| TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) | Oui |
| Régulateur de vitesse | ACC |
| Porte-bagages de toit | Aucun |
| Système de divertissement pour voiture | Oui |
| Climatiseur | Automatique |
| Lumière diurne | LED |
| Fenêtre frontale | Électrique + Levage par une seule touche + Anti-pincement |
| Fenêtre arrière | Électrique + Levage par une seule touche + Anti-pincement |
| Rétroviseur extérieur | Réglage électrique + Chauffage + Pliage électrique |
| Nom du produit | Changan CS75 Plus |
| Structure du corps | SUV 4 portes 5 places |
| Type de carburant | Essence 92# |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Longueur x Largeur x Hauteur | 4710 x 1865 x 1710 mm |
Description des produits
Changan CS75Plus
Changan CS75 PLUS - A+SUV pour demain, un autre modèle de poids lourd dans le cadre de la stratégie "Third Entrepreneurship - Innovation and Entrepreneurship Plan" de Changan Automobile, CS75 PLUS est guidé par la "pensée de l'utilisateur" et basé sur des connaissances approfondies des tendances futures en matière de voyage et de conduite. Grâce à la prévoyance, à la bonne réputation de Changan Automobile auprès de 17 millions d'utilisateurs et à la technologie de base, CS75 PLUS possède la triple valeur Tomorrow's Intelligence, Tomorrow's Power et Tomorrow's Safety. C'est une voiture de demain qui répond aux besoins futurs des utilisateurs, offrant un nouveau choix de grande valeur aux jeunes consommateurs ayant une perspective d'avenir et une nouvelle façon de penser.
Présentoir d'emballage
La deuxième génération de CS75PLUS met en avant le concept avant-gardiste de "nouvelle technologie et esthétique intelligente" dans son design. S'inspirant des "cristaux d'énergie", la carrosserie de la voiture présente des lignes simples et douces, intégrant parfaitement l'atmosphère robuste et l'avant-garde de la science-fiction, répondant ainsi aux exigences esthétiques personnalisées des différents utilisateurs.
Toute la série de feux de position avant à lumière continue est composée de 61 LED, qui offrent aux utilisateurs une expérience visuelle éblouissante grâce à la gravure au laser. L'application de nouveaux éléments de design tels que la calandre, le hayon à quatre échappements de style chasseur et les jantes à énergie dynamique confèrent à la deuxième génération de CS75PLUS un élan dynamique vers l'avenir.
Détails du produit
Plus intelligent
Système de stationnement à distance APA5.0 : Reconnaît activement plus de 95% de scénarios de stationnement courants. Il peut mieux reconnaître les lignes du parking, les véhicules, les piétons, etc., et rappeler les piétons environnants pendant le processus de stationnement, ce qui rend le stationnement automatique plus intelligent et plus sûr. Le modèle haut de gamme CS75 PLUS est équipé du système de régulation de vitesse intelligent IACC, qui permet d'atteindre le niveau L2 de conduite autonome. Système intelligent Wutong Car Service TINNOVE : il intègre en profondeur les capacités de base de "Tencent Car Service TAI", peut prendre en charge plus de 40 types de scènes raffinées, et peut réaliser un contrôle en voiture par le biais d'une interaction vocale multi-scène à tout moment.
Plus stable
La deuxième génération de CS75PLUS est équipée de série d'une transmission automatique Aisin à 8 vitesses, qui combine de nombreux avantages tels qu'une fiabilité et une stabilité élevées, des changements de vitesse en douceur et une réponse rapide. La transmission automatique Aisin à 8 vitesses est parfaitement adaptée à quatre modes de conduite, dont Normal/ECO/Sport/Personnalisé, pour s'adapter aux différentes conditions routières telles que les rues urbaines, la boue, les routes de montagne et les autoroutes.
Plus sécurisé
Technologie supérieure d'airbag, protection complète : le rideau d'air latéral surdimensionné est équipé d'une couverture de fenêtre 100% et d'une conception antiroulis ; déploiement rapide en 0,03 seconde, réponse à la milliseconde, protection rapide ; 6 airbags, construisant une barrière de sécurité complète ; adoption de la dernière génération de contrôleur d'airbag Bosch, équipé de 4 capteurs d'airbag, améliorant de manière significative le facteur de sécurité.
| Niveau | SUV compact | Vitesse maximale (km/h) | 200 |
| Type d'énergie | Essence | Angle d'approche (°) | 20 |
| Puissance maximale (kW) | 171 | Angle de départ (°) | 24 |
| Couple maximal (Nm) | 390 | Capacité du réservoir de carburant (L) | 58 |
| Transmission | Transmission manuelle automatique à 8 vitesses | Poids à vide (kg) | 1670 |
| Moteur | L4 2.0T 233 chevaux | Déplacement (L) | 2.0 |
| Longueur * Largeur * Hauteur | 4710 * 1865 * 1710 | Forme d'entrée d'air | Turbocompresseur |
| Structure du corps | SUV 5 portes 5 places | Méthode de conduite | Moteur avant, traction avant |
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