Attribut | Détails |
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Norme d'émission | Euro VI |
Type | SUV |
Type de moteur | Turbo |
Déplacement | 1.5-2.0L |
Puissance maximale (Ps) | 200-250 Ps |
Boîte de vitesses | Automatique |
Direction | Gauche |
Lieu d'origine | Chine |
Couple maximum (Nm) | 300-400 Nm |
Empattement | 2500-3000 mm |
Nombre de sièges | 5 |
Suspension avant | Macpherson |
Suspension arrière | Lien multiple |
Système de pilotage | Électrique |
Frein de stationnement | Électrique |
Système de freinage | Disque avant + disque arrière |
ABS (système de freinage antiblocage) | Oui |
ESC (Système électronique de contrôle de la stabilité) | Oui |
Radar | Avant 6 + arrière 6 |
Caméra arrière | 360° |
Toit ouvrant | Toit ouvrant panoramique |
Volant | Multi-fonctions |
Matériau des sièges | Cuir |
Réglage du siège du conducteur | Électrique |
Réglage du siège du copilote | Électrique |
Écran tactile | Oui |
Phare | LED |
Condition | Nouveau |
Fabriqué en | Chine |
Nom de la marque | Changan |
Numéro de modèle | Changan UNI-K |
Carburant | Gaz/essence |
Cylindres | 4 |
Numéro de décalage vers l'avant | 8 |
Capacité du réservoir de carburant | 50-80L |
Poids du trottoir | 1000 kg - 2000 kg |
Structure de la cabine | Corps intégral |
Conduire | AWD |
Taille des pneus | R20 |
TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) | Oui |
Régulateur de vitesse | ACC |
Porte-bagages de toit | Aucun |
Système de divertissement pour voiture | Oui |
Climatiseur | Automatique |
Lumière diurne | LED |
Fenêtre frontale | Électrique + Levage par une seule touche + Anti-pincement |
Fenêtre arrière | Électrique + Levage par une seule touche + Anti-pincement |
Rétroviseur extérieur | Réglage électrique + Chauffage + Pliage électrique |
Nom du produit | Changan UNI-K |
Structure du corps | SUV 5 portes 5 places |
Type de carburant | Essence 92# |
Vitesse maximale | 200 km/h |
Longueur x Largeur x Hauteur | 4865 x 1948 x 1690 mm |
Description des produits
Changan UNI-K
En termes d'apparence, la nouvelle voiture Changan UNI-K s'inspire des éléments de conception de la voiture conceptuelle Vision-V dans son ensemble, avec un sens aigu du concept. La toute nouvelle face avant en forme de nez de requin est la principale source de sensation futuriste, avec un fort impact visuel. Le design s'inspire de la posture du nez de requin, tout en tenant compte de l'esthétique et des performances aérodynamiques. Le design des phares à LED de type Starship est très net, et la structure interne est également très technologique. Combinés aux clignotants à DEL, ils ont une allure très cool.
Présentoir d'emballage
Le profil latéral de la voiture accorde plus d'attention à la puissance, avec des lignes arrondies et douces, tandis que le design des fenêtres plates et étroites est assez distinctif. En termes de détails, l'aile avant s'étend du bord inférieur de la fenêtre jusqu'à la ceinture, les passages de roue, les jupes latérales, les jantes, etc. à l'arrière de la voiture, ce qui rend le côté de la carrosserie plus à la mode. En termes de dimensions, sa longueur, sa largeur et sa hauteur sont respectivement de 4865/1948/1690 (1700) mm, avec un empattement de 2890 mm, et une carrosserie SUV standard de taille moyenne. En même temps, une telle taille de carrosserie rend son apparence très imposante.
Détails du produit
Un grand espace flexible et silencieux
UNI-K accorde une attention particulière à la hauteur des sièges, avec des sièges avant et arrière à gravité zéro enveloppés dans un matériau de texture NAPPA, deux réglages d'angle de 29° et 34° pour les sièges arrière, et un espace arrière spacieux pour garantir aux passagers une posture confortable à tout moment et réduire la fatigue causée par une position assise prolongée. La conception des sièges arrière avec un plancher ultra large et plat, inaugurée par les modèles des marques nationales, permet d'avoir les pieds à plat et facilite l'entrée et la sortie du passager du milieu.
Puissant et performant
En termes de puissance, la Changan UNI-K est équipée d'un moteur Blue Whale 2.0T turbocompressé de nouvelle génération, d'une puissance maximale de 233 chevaux et d'un couple maximal de 390 Nm. En termes de transmission, il est associé à une boîte automatique Aisin à 8 vitesses. En outre, il offrira également un système de quatre roues motrices au choix. Quant au châssis, il est équipé d'une structure de suspension MacPherson à l'avant et multibras à l'arrière.
Conduite intelligente et sûre
En termes de connectivité intelligente, l'UNI-K adopte un tout nouveau design d'écran quadruple intelligent 3+1, qui transfère les informations importantes pendant la conduite vers la zone de l'instrument, en gardant la ligne de mire du conducteur toujours en avant et en évitant les risques de sécurité causés par le fait de tourner constamment la tête. L'amélioration de la technologie AR permet une navigation en plein écran, ce qui permet aux conducteurs de ne plus manquer les intersections ou de ne plus se tromper de voie. La plateforme informatique à grande vitesse UNI "chip" est équipée de puces à haute énergie, qui ne nécessitent que 4,7 secondes de temps de démarrage et ont une puissance de calcul 2,2 fois supérieure à celle d'une puce de même niveau.
Niveau | VUS de taille moyenne |
Type d'énergie | Essence |
Puissance maximale (kW) | 171 |
Couple maximal (Nm) | 390 |
Transmission | Transmission manuelle automatique à 8 vitesses |
Moteur | L4 2.0T 233 chevaux |
Longueur * Largeur * Hauteur | 4865*1948*1690 |
Structure du corps | SUV 5 portes 5 places |
Vitesse maximale (km/h) | 200 |
Angle d'approche (°) | 19 |
Angle de départ (°) | 27 |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 70 |
Poids à vide (kg) | 1930 |
Déplacement (L) | 2 |
Forme d'entrée d'air | Turbocompresseur |
Méthode de conduite | Traction avant |
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