EV0024 China Luxury Off-road SUV Fang Cheng Bao 5 Hybrid 5-door 5-seater SUV

Formule 5

Le Leopard 5 est le premier modèle de la Formule Leopard de BYD, équipé d'une plateforme tout-terrain super hybride DMO, comprenant une nouvelle architecture hybride non porteuse et une architecture hybride dédiée au tout-terrain, offrant au véhicule des performances tout-terrain.

Le design général de la nouvelle voiture est carré. La face avant est équipée de deux bandes lumineuses proéminentes, formant une bande lumineuse circulaire avec la source lumineuse extérieure des phares. L'ensemble des phares est carré et plus rétro, avec le logo Equation Leopard placé au centre. En dessous, un pare-chocs noir légèrement saillant et une plaque de protection argentée renforcent l'atmosphère tout-terrain.

Le Léopard 5 est construit sur la nouvelle plateforme hybride DMO et adopte une structure de carrosserie non portante. Il est équipé de deux moteurs à l'avant et à l'arrière, d'une puissance maximale de 500 kW et d'un temps d'accélération de 4 secondes de 0 à 100 kilomètres par heure. Son rayon d'action est de 1200 km. Le Léopard 5 est équipé de blocages de différentiel des essieux avant et arrière, de blocages de différentiel à contrôle électronique central, formant trois blocages, et est équipé du même système de contrôle intelligent de la carrosserie Yunnian-P et d'une suspension indépendante à double triangulation à l'avant et à l'arrière pour faire face à des conditions tout-terrain extrêmes.

Un intérieur cool

Le design intérieur global est parallèle et stable, avec de nombreuses lignes robustes et des éléments carrés. En outre, les deux côtés de la porte de la voiture sont dotés d'accoudoirs et de boucles de porte à anneau de verrouillage, ce qui confère une atmosphère de robustesse. En outre, trois couleurs d'intérieur sont disponibles : Eclipse Blue, Shallow Beach Green et Storm Rice. La console centrale est équipée de trois écrans, à savoir un écran multimédia haute définition de 15,6 pouces 2,5K, un écran d'instrumentation LCD complet de 12,3 pouces et un écran de divertissement multimédia pour les passagers de 12,3 pouces, et est équipée d'un cockpit intelligent Filink.

Forte capacité tout-terrain

Le Leopard 5 est équipé d'une configuration de haut niveau de "blocages de différentiels électroniques avant et arrière + blocage d'énergie", prenant en charge les quatre roues motrices à basse vitesse (4L) et le mode de demi-tour du Leopard ; son châssis adopte une suspension indépendante à double triangulation avant et arrière. Le modèle haut de gamme est équipé du système de contrôle hydraulique actif de la carrosserie Yunnian-P, avec un débattement maximal de la suspension réglable de 140 millimètres, une garde au sol maximale de 310 mm et une profondeur d'eau maximale de 790 mm.

L'intérieur confortable d'une voiture intelligente à infodivertissement

Le système d'infodivertissement comporte une page dédiée au mode tout-terrain, dont le côté droit simule une voiture en 3D qui affiche les angles de tangage et de roulis, et dont le côté gauche affiche une série d'options de fonctions tout-terrain, notamment smart, neige, bancs de sable, votre frère, montagnes et rochers. L'arrière-plan de l'animation de la voiture en 3D sur le côté droit change également en fonction des différents modes. Sous l'arbre de gauche, il y a deux options : patauger et courir. Équipé de sièges en cuir Nappa, d'un système de massage du siège conducteur, d'un système de massage/ventilation/chauffage du passager, d'un réfrigérateur avec compresseur pour la climatisation et d'une porte d'aspiration électrique pour le coffre.