EV098 Lixiang L8 5 portes, 6 places, SUV domestique de luxe à quatre roues motrices et à autonomie étendue, nouvelle énergie

Lixiang L8 est un produit de la marque Ideal Automobile. L'Ideal L8 se décline en deux modèles, Pro et Max, le modèle Ideal L8 Pro étant équipé de série de l'Intelligent Driving AD Pro et de l'Intelligent Cockpit SS Pro. La nouvelle version de l'Ideal L8 a été lancée le 1er mars 2024.

Dans la voiture, la série L8 a ajouté un intérieur sport noir, avec une petite table de série à la deuxième rangée de droite, deux cartes de recharge sans fil de 50 W avec refroidissement par air, une puissance de décharge électrique de 220 V augmentée à 2,2 kW et une commande de climatisation arrière améliorée avec écran tactile. Les sièges sont également équipés d'une fonction de massage en dix points pour les sièges de la première et de la deuxième rangée, de série sur l'ensemble de la série. Les modèles Max et Pro seront dotés d'un système audio platine idéal et d'un réfrigérateur intelligent.

En ce qui concerne le cockpit intelligent, les modèles Air et Pro sont dotés de la puce Qualcomm Snapdragon 8295, tandis que le modèle Max est une version haute performance de la puce 8295. Le module de perception de l'habitacle de la voiture a également été mis à niveau, tout comme la L7. Certaines versions Pro de la conduite intelligente seront également équipées de série du logiciel et du matériel AD Max. En termes de configuration de sécurité, les airbags de sécurité à distance à double chambre sont de série, avec un total de 9 airbags de sécurité ; toute la série est équipée d'un générateur d'ions négatifs de série pour améliorer l'efficacité de la filtration de l'air ; tous les modèles sont équipés de série d'un capteur de dioxyde de carbone intégré à la voiture.

En termes de puissance, la nouvelle voiture est toujours équipée d'un système hybride à autonomie étendue de 1,5 T. Le modèle L8 Air/Pro utilise une batterie ternaire au lithium de 42,8 kWh. Le modèle L8 Air/Pro utilise une batterie ternaire au lithium de 42,8 kWh, mais l'autonomie en mode électrique pur dans des conditions CLTC a été portée à 225 km, et l'autonomie totale à 1 360 km. Le modèle L8 Max est équipé d'une batterie ternaire au lithium de 52,3 kWh, avec une autonomie en mode électrique pur de 280 km en conditions CLTC, soit une augmentation de 62 km, et une autonomie totale de 1 415 km, soit une augmentation de 92 km. En ce qui concerne la suspension, l'Ideal L8 Air sera également équipée d'une suspension pneumatique, ce qui constitue une configuration standard pour l'ensemble de la série.