Atribut | Detail |
---|---|
Standar Emisi | Euro VI |
Jenis | SUV |
Jenis Mesin | Turbo |
Perpindahan | ≤1.5L |
Daya Maksimum (Ps) | 150-200 Ps |
Gear Box | Otomatis |
Kemudi | Kiri |
Tempat Asal | Cina |
Torsi Maksimum (Nm) | 200-300 Nm |
Jarak sumbu roda | 2500-3000 mm |
Jumlah Kursi | 5 |
Suspensi Depan | Macpherson |
Suspensi Belakang | Suspensi non-independen balok torsi |
Sistem Kemudi | Listrik |
Rem Parkir | Listrik |
Sistem Rem | Cakram depan + Cakram belakang |
ABS (Sistem Pengereman Antilock) | Ya. |
ESC (Sistem Kontrol Stabilitas Elektronik) | Ya. |
Radar | Depan 4 + Belakang 4 |
Kamera Belakang | 360° |
Sunroof | Panoramic sunroof |
Roda Kemudi | Multi-fungsi |
Bahan Kursi | Kulit |
Penyetelan Kursi Pengemudi | Listrik |
Penyesuaian Kursi Kopilot | Listrik |
Layar sentuh | Ya. |
Lampu depan | LED |
Kondisi | Baru |
Dibuat di | Cina |
Nama Merek | DONGFENG |
Nomor Model | Aeolus Yixuan GS |
Bahan bakar | Gas/Bensin |
Silinder | 4 |
Nomor Pergeseran Maju | 6 |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | ≤50L |
Batasi Berat Badan | 1000 kg - 2000 kg |
Struktur Kabin | Tubuh integral |
Berkendara | FWD |
Ukuran Ban | R17 |
TPMS (Sistem Pemantau Tekanan Ban) | Ya. |
Kontrol Pelayaran | ACC |
Rak Atap | Tidak ada |
Sistem Hiburan Mobil | Ya. |
Pendingin Udara | Otomatis |
Cahaya Siang Hari | LED |
Jendela Depan | Listrik + Pengangkatan satu kunci + Anti-cubitan |
Jendela Belakang | Listrik + Pengangkatan satu kunci + Anti-cubitan |
Kaca Spion Eksterior | Penyesuaian listrik + Pemanasan + Pelipatan listrik |
Nama Produk | Aeolus Yixuan GS |
Struktur Tubuh | SUV 5-pintu 5-kursi |
Jenis Bahan Bakar | Bensin 92# |
Kecepatan Maks | 190 km/jam |
Panjang x Lebar x Tinggi | 4630 x 1830 x 1610 mm |
Deskripsi Produk
AEOLUS Yixuan GS
Yixuan GS adalah produk di bawah merek Dongfeng Fengshen. Dongfeng Fengshen Yixuan GS adalah Smart SUV China-Chic baru, yang dirancang khusus untuk keluarga dengan gaya hidup cerdas yang aktif, giat, dan mencintai kehidupan.
Tampilan Kemasan
Sebagai model SUV pertama pada platform modular global Dongfeng Fengshen, Yixuan GS menggabungkan kelapangan dan kelincahan sebuah SUV dengan kenyamanan dan penanganan sedan. Mobil ini memiliki teknologi sasis Eropa modern dan dilengkapi dengan konfigurasi cerdas terdepan di kelasnya. Dengan empat sorotan "kelapangan serbaguna, merek yang dapat diandalkan, kecerdasan yang luar biasa, dan aura yang berani", mobil ini memberikan pengalaman perjalanan cerdas yang aman, andal, nyaman, dan menyenangkan bagi pengguna.
Detail Produk
Infotainment mobil yang cerdas untuk kenyamanan berkendara
GS8 generasi kedua yang serba baru menawarkan tata letak kursi 6/7 opsional untuk memenuhi kebutuhan berbagai kelompok orang. Tata letak kursi 2+2+2, mewarisi keunggulan kabin MPV GAC Motor, dengan pintu masuk dan keluar yang fleksibel di baris ketiga; Tata letak kursi 2+3+2, EZE elektrik baris kedua, pintu masuk dan keluar yang mudah dengan sekali klik, menghadirkan ruang masuk dan keluar baris ketiga terbesar di kelasnya.
Ruang penyimpanan ekstra besar
Seri GS8 Navigation generasi kedua yang serba baru dilengkapi dengan mesin 2.0T GDI berdaya tinggi dari Julang Power, yang dikenal sebagai "2.0T terkuat yang diproduksi di dalam negeri", dan powertrain 8AT generasi ketiga Aisin, yang dipasangkan dengan fungsi driver bayangan AVDC untuk membentuk kombinasi kontrol dinamis emas. GS8 generasi kedua yang sepenuhnya baru telah meningkatkan respons awal dan kehalusan perpindahan gigi secara signifikan dibandingkan dengan generasi sebelumnya.
Interior yang nyaman
Dari segi interior, versi Yixuan GS Mach mengadopsi interior dengan warna senada dual ring, menciptakan suasana kabin trendi yang sejalan dengan tren saat ini. Kami percaya bahwa desain yang mendukung seperti itu dapat memenuhi kebutuhan estetika kaum muda.
Tingkat | SUV kompak |
Jenis energi | Bensin |
Daya maksimum (kW) | 145 |
Torsi maksimum (Nm) | 300 |
Transmisi | Kopling ganda basah 6-percepatan |
Mesin | 1.5T 197 tenaga kuda L4 |
Panjang * Lebar * Tinggi | 4630*1830*1610 |
Struktur tubuh | SUV 5-pintu 5-kursi |
Kecepatan maksimum (km/jam) | 190 |
Sudut pendekatan (°) | 18 |
Sudut keberangkatan (°) | 24 |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 50 |
Berat trotoar (kg) | 1330 |
Perpindahan (L) | 1.5 |
Formulir asupan udara | Turbocharger |
Metode mengemudi | Tata letak mesin depan, Penggerak roda depan |
Ulasan
Belum ada ulasan.