| Attributt | Detaljer |
|---|---|
| Merkenavn | Beijing |
| Modellnummer | X7 |
| Utslippsstandard | Euro VI |
| Type | SUV |
| Motortype | Turbo |
| Forskyvning | ≤1.5L |
| Maksimal effekt (Ps) | 150-200 Ps |
| Girkasse | Automatisk |
| Styring | Venstre |
| Opprinnelsessted | Kina |
| Maksimalt dreiemoment (Nm) | 300-400 Nm |
| Akselavstand | 2500-3000 mm |
| Antall sitteplasser | 5 |
| Fjæring foran | MacPherson |
| Fjæring bak | Multi-link |
| Styringssystem | Elektrisk |
| Parkeringsbrems | Elektrisk |
| Bremsesystem | Skive foran + skive bak |
| ABS (blokkeringsfritt bremsesystem) | Ja |
| ESC (elektronisk stabilitetskontrollsystem) | Ja |
| Radar | 4 foran + 4 bak |
| Kamera bak | 360° |
| Soltak | Panoramisk soltak |
| Ratt | Multifunksjonell |
| Seter Materiale | Skinn |
| Justering av førersetet | Elektrisk |
| Justering av andrepilotsete | Elektrisk |
| Berøringsskjerm | Ja |
| Frontlys | LED |
| Tilstand | Ny |
| Laget i | Kina |
| Drivstoff | Gass/Bensin |
| Sylindere | 4 |
| Drivstofftankens kapasitet | 50-80L |
| Egenvekt | 1000 kg - 2000 kg |
| Hyttestruktur | Integrert kropp |
| Kjøre | FWD |
| Dekkstørrelse | R20 |
| TPMS (dekktrykkovervåkningssystem) | Ja |
| Cruise Control | ACC |
| Underholdningssystem for bil | Ja |
| Klimaanlegg | Automatisk |
| Lys på dagtid | LED |
| Vindu foran | Elektrisk + Løft med én tast + Anti-klemming |
| Bakrute | Elektrisk + Løft med én tast + Anti-klemming |
| Utvendig bakspeil | Elektrisk justering + oppvarming + elektrisk folding |
| Produktnavn | Beijing X7 |
| Kroppsstruktur | 4-dørs 5-seters SUV |
| Drivstofftype | Bensin 92# |
| Maks hastighet | 200 km/t |
| Lengde x Bredde x Høyde | 4745 x 1892 x 1715 mm |
Beskrivelse av produktene
Beijing X7
BEIJING-X7 har en høyteknologisk cockpit-designtilnærming, noe som resulterer i en mer romslig layout. I tillegg til å beholde de romlige elementene fra konseptbilen, har BEIJING-X7 lagt til mange detaljer, inkludert lysende film, gjennomsiktig film, sekskantet parametrisert reflekterende effekt osv. Om natten vil kupeen være opplyst for å oppnå gjennomsiktighet og skape en mer sceneaktig atmosfære.
Display for emballasje
Arkitekturen som ble skapt av BEIJING-X7 - BMFAs "Rubiks kube"-arkitektur - er en global "modulær" arkitektur som er utviklet av BEIJING Automobile og dets partnere i fellesskap, og som dekker modeller på A0- til A+-nivå og er kompatibel med alle modeller av "hybrid fuel electric vehicle". Produktene som kommer ut av denne arkitekturen, vil ha en overordnet kvalitetskontroll av kjøretøyet, samtidig som de inneholder intelligente nettverk og annen teknologi som balanserer den futuristiske designen med produktets faktiske teknologiske egenskaper.
BEIJING-X7 har en karosseristørrelse på 4710 * 1892 * 1715 mm (lengde * bredde * høyde), med en akselavstand på 2800 mm og et panoramasoltak på 1320 * 850 mm. BEIJING-X7 vedtar et helt nytt designkonsept offisielt kjent som "Metropolitan Beauty", noe som resulterer i et kortfattet og effektivt kjøretøy. Ifølge offisielle data er bagasjeromsvolumet til BEIJING-X7 410 liter, som kan økes til 1000 liter når baksetene er lagt ned.
Produktdetaljer
Mer Intelligent
BEIJING-X7 er utstyrt med AR-navigasjon i sanntid, kjøretøynettverk og tilkoblingssystemer i kjøretøyet. Samtrafikksystemet i bilen kan også brukes til aktiv stemmeinteraksjon, for eksempel babymodus, eldremodus, røykemodus osv. I tillegg er den nye bilen utstyrt med funksjoner som ansiktsgjenkjenning, automatisk justering av seter med null tyngdekraft og aktiv overvåking av tretthetskjøring.
Mer stabil
Når det gjelder chassis og drivlinje, har BEIJING-X7 en akselavstand på opptil 2800 mm, og oppnår en økning i effekt på 15% og en økning i total drivstofføkonomi på 25% gjennom ny elektrifisert kraft. Når det gjelder elektrifisering, integrerer BEIJING-X7 BMFA-arkitekturens intelligente nettverk og kjøretøyets nettverksøkosystem med programvareøkosystemplattformen, noe som gjør kjøretøyets funksjoner og smidighet utrolig kraftig.
Mer sikre
Når det gjelder aktiv sikkerhetskonfigurasjon, er BEIJING-X7 utstyrt med 17 funksjoner, inkludert automatisk parkering med ett klikk og TGA-assistanse ved trafikkork, noe som gjør at den nye bilen oppnår L2-nivå for kjøreassistanse.
| Nivå | Kompakt SUV | Maksimal hastighet (km/t) | 200 |
| Energitype | Bensin | Innflygingsvinkel (°) | 20 |
| Maksimal effekt (kW) | 138 | Avgangsvinkel (°) | 26 |
| Maksimalt dreiemoment (Nm) | 305 | Drivstofftankens kapasitet (L) | 60 |
| Overføring | 7-trinns våt dobbeltclutch | Egenvekt (kg) | 1650 |
| Motor | 1,5T 188 hestekrefter 4L | Forskyvning(L) | 1.5L |
| Lengde * Bredde * Høyde | 4745*1892*1715 | Form for luftinntak | Turbolader |
Omtaler
Det er ingen omtaler ennå.