| Attributt | Detaljer |
|---|---|
| Utslippsstandard | Euro VI |
| Type | SUV |
| Motortype | Turbo |
| Forskyvning | ≤1.5L |
| Maksimal effekt (Ps) | 200-250P |
| Girkasse | Automatisk |
| Styring | Venstre |
| Opprinnelsessted | Kina |
| Maksimalt dreiemoment (Nm) | ≥500Nm |
| Akselavstand | 2500-3000 mm |
| Antall sitteplasser | 5 |
| Fjæring foran | MacPherson |
| Fjæring bak | Multi-link |
| Styringssystem | Elektrisk |
| Parkeringsbrems | Elektrisk |
| Bremsesystem | Skive foran + dsic bak |
| ABS (blokkeringsfritt bremsesystem) | Ja |
| ESC (elektronisk stabilitetskontrollsystem) | Ja |
| Radar | 4 foran + 4 bak |
| Kamera bak | 360° |
| Soltak | Panoramisk soltak |
| Ratt | Multifunksjonell |
| Seter Materiale | Skinn |
| Justering av førersetet | Elektrisk |
| Justering av andrepilotsete | Elektrisk |
| Berøringsskjerm | Ja |
| Frontlys | LED |
| Tilstand | Ny |
| Laget i | Kina |
| Merkenavn | DONGFENG |
| Modellnummer | AEOLUS Haoji |
| Drivstoff | Hybrid |
| Sylindere | 4 |
| Drivstofftankens kapasitet | 50-80L |
| Egenvekt | 1000 kg-2000 kg |
| Hyttestruktur | Integrert kropp |
| Kjøre | FWD |
| Dekkstørrelse | R19 |
| TPMS (dekktrykkovervåkningssystem) | Ja |
| Cruise Control | ACC |
| Takstativ | Ingen |
| Underholdningssystem for bil | Ja |
| Klimaanlegg | Automatisk |
| Lys på dagtid | LED |
| Vindu foran | Elektrisk + Løft med én tast + Anti-klemming |
| Bakrute | Elektrisk + Løft med én tast + Anti-klemming |
| Utvendig bakspeil | Elektrisk justering + oppvarming + elektrisk folding |
| Produktnavn | AEOLUS Haoji |
| Kroppsstruktur | 5-dørs 5-seters SUV |
| Drivstofftype | Bensin 92# |
| Maks hastighet | 190 km/t |
| Lengde x bredde x høyde | 4720 x 1910 x 1702 mm |
Beskrivelse av produktene
AEOLUS Haoji
Fronten har to typer grilldesign, "Zhanwei Wing" og "Dragon Scale Wing"...
Display for emballasje
Den nye andre generasjons GS8 av GAC Trumpchi, lederen av high-end SUV-er i Kina...
Produktdetaljer
Ekstra stor plass
Bagasjerommet maksimerer lagringsplassen så mye som mulig...
Rikelig med kraft
Sammenlignet med bensinversjonen kan hybriddrift bedre utnytte kraftfordelene...
| Nivå | Kompakt SUV |
| Energitype | Olje elektrisk hybrid/bensin |
| Maksimal effekt (kW) | 180 |
| Maksimalt dreiemoment (Nm) | 540 |
| Overføring | E-CVT kontinuerlig variabel girkasse |
| Motor | 1,5T L4 med 177 hestekrefter |
| Lengde x Bredde x Høyde | 4720 x 1910 x 1702 mm |
| Kroppsstruktur | 5-dørs 5-seters SUV |
| Maksimal hastighet (km/t) | 190 |
| Innflygingsvinkel (°) | 17 |
| Avgangsvinkel (°) | 25 |
| Drivstofftankens kapasitet (L) | 52 |
| Egenvekt (kg) | 1697 |
| Fortrengning (L) | 1.5 |
| Skjema for luftinntak | Turbolader |
| Kjøremetode | Frontmotor, forhjulsdrift |
Omtaler
Det er ingen omtaler ennå.