| Atributo | Detalhes |
|---|---|
| Local de origem | China |
| Nome do produto | BYD Tang EV |
| Cor | Preto |
| Estrutura do corpo | SUV de 5 portas e 7 lugares |
| Combustível | Energia eléctrica |
| Tipo de energia | Veículo elétrico a bateria |
| Tipo de bateria | Bateria de fosfato de ferro e lítio |
| Tempo de carregamento | 0,5 hora |
| Assentos | 7 Pessoas |
| Nível | SUV de tamanho médio |
| Binário máximo (Nm) | 350 Nm |
Descrição dos produtos
BYD Tang EV
Em termos de vida útil da bateria, o 2022 Tang EV está equipado com uma bateria de lâmina de alta capacidade de 108,8 kWh, que tem a reserva de bateria mais profunda de todos os modelos BYD, e a vida útil geral da bateria excede em muito as expectativas do mercado. Entende-se que a versão CLTC de tração às duas rodas do 2022 Tang EV tem um alcance máximo de 730 km em condições de trabalho abrangentes. Ao mesmo tempo, o 2022 Tang EV também lançou duas versões de alcance diferentes, 600KM e 635KM. Com o apoio da tecnologia globalmente pioneira de arrefecimento e aquecimento direto do conjunto de baterias da BYD e do ar condicionado de bomba de calor de alta eficiência com uma vasta gama de temperaturas, o 2022 Tang EV aumentou a eficiência térmica em 20% e reduziu o consumo de energia do ar condicionado em cerca de 40% a baixas temperaturas.
O modelo emblemático de tração às quatro rodas Tang EV 635KM de 2022 está equipado com dois motores com uma potência máxima de 180kW à frente e 200kW atrás, e pode acelerar até 100 quilómetros em apenas 4,4 segundos. Está equipado com pinças fixas Brembo de seis pistões em cinzento mate (à frente), que podem reduzir eficazmente a distância de travagem e atingir uma distância de travagem de 36,8 metros por 100 quilómetros, permitindo aos utilizadores travar e parar em segurança em condições de condução intensas.
Em termos de afinação do chassis, está equipado com uma tração às quatro rodas eléctrica super inteligente que pode ajustar de forma inteligente a relação de distribuição de potência das rodas dianteiras e traseiras de acordo com as condições da estrada, proporcionando aos utilizadores uma experiência de condução mais flexível e suave. Além disso, graças à adição da suspensão ativa de controlo eletrónico inteligente DiSus-C.
Além disso, a nova face dianteira de baixa resistência EV Dragon Face, a grelha ativa AGS e as jantes de baixa resistência de 21 polegadas, entre outras tecnologias de redução da resistência do veículo, aumentaram significativamente o raio de deslocação do utilizador em comparação com o anterior.
Detalhes do produto
| Parâmetros do BYD Tang EV | ||
| Dimensão | ||
| Comprimento（mm） | 4900 | |
| Largura（mm） | 1950 | |
| Altura（mm） | 1725 | |
| Distância entre eixos（mm） | 2820 | |
| Coeficiente de arrasto（Cd） | 0.33 | |
| Assentos | 7 | |
| Potência e desempenho | ||
| Aceleração 0-100 km/h（S） | 4.6 | |
| Autonomia de condução（km） | 600 | |
| Velocidade máxima（km/h） | 180 | |
| Tipo de bateria | pilha de fosfato de ferro e lítio | |
| Capacidade da bateria | 90,3kWh | |
| Potência máxima do motor（kW） | 168 | |
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