| Principais atributos | Detalhes |
|---|---|
| Nome da marca | Li Auto |
| Local de origem | China |
| Nome do produto | Li Auto MEGA |
| Estrutura do corpo | MPV de 5 portas e 7 lugares |
| Tipo de energia | Puro elétrico |
| Velocidade máxima | 180 Km/h |
| Tipo de bateria | Bateria ternária de lítio |
| Comprimento * Largura * Altura | 5350 * 1965 * 1850 mm |
| Distância entre eixos | 3300 mm |
| Energia da bateria (kWh) | 102.7 |
| Método de condução | Tração às quatro rodas com motor duplo |
| Tamanho do pneu | 245/60 R18 |
Descrição dos produtos
O Li Auto MEGA
O Li Auto MEGA é o primeiro veículo elétrico puro da marca Li Auto e também o primeiro modelo MPV. A Li Auto Automobile define o Li Auto MEGA como o modelo emblemático da tecnologia doméstica, com quatro esquemas de cores disponíveis.
Ecrã de aparência
Em termos de design, o Ideal MEGA tem, sem dúvida, um aspeto refrescante, imitando a forma das gotas de água na procura de uma baixa resistência ao vento, e conseguindo com sucesso um coeficiente de resistência ao vento de 0,215Cd. É o MPV produzido em massa com a mais baixa resistência ao vento do mundo e é conhecido como o "comboio de alta velocidade da autoestrada". O conceito de design ultra vanguardista faz com que seja o centro das atenções onde quer que vá.
Detalhes do produto
Interior de controlo central de luxo
A consola central do MEGA foi alterada para um design em camadas, e a forma das saídas de ar condicionado também foi alterada em conformidade. O volante multifuncional com um pequeno ecrã e o ecrã duplo central/copiloto são muito familiares a todos, mas o ecrã duplo foi atualizado para um ecrã OLED e o chip de info-entretenimento do automóvel foi atualizado para o chip Qualcomm 8295. O novo sistema de informação e lazer para automóveis foi melhorado em termos de velocidade de computação e capacidades de interação. O Ideal MEGA também colocou, pela primeira vez, imagens digitais dos espelhos retrovisores no HUD, mantendo os espelhos retrovisores físicos e de fluxo contínuo, e está equipado com o sistema de som Ideal Platinum, que vem equipado de série com 21 altifalantes e uma potência máxima de 2160 watts.
Configuração dos bancos de conforto de luxo
A segunda fila é a essência do MEGA ideal. Está equipada com um ecrã OLED de 17 polegadas com resolução de 3K e é oficialmente considerada o primeiro modelo a proporcionar uma experiência de som panorâmico Dolby Vision e Dolby. Além disso, em comparação com a série L, o seu efeito sonoro de projeção foi melhorado. Aqui, a pequena mesa no lado do passageiro do banco traseiro e o frigorífico do automóvel não vão faltar. O frigorífico utiliza um compressor para arrefecimento/aquecimento, com temperaturas de 0-7 ℃/35-50 ℃ e um volume de 8,8L. O controlo do ar condicionado traseiro localizado no frigorífico adopta um ecrã tátil, substituindo os botões físicos dos modelos anteriores.
E os bancos da segunda fila estão equipados com massagem de 16 pontos, aquecimento envolvente de 270 graus (incluindo apoio de braços, apoio para as pernas, encosto e almofada do banco), ventilação do banco e carregamento rápido de ventilação sem fios de 50 W. Os dados oficiais mostram que o comprimento da almofada do assento é de 530 mm, a altura do encosto é de 613 mm, o ângulo do encosto pode atingir 70 graus para ficar deitado e o ângulo de ajuste do apoio para as pernas pode atingir 78 graus. Depois de instalar dois bancos independentes, a largura do corredor central do automóvel continua a ser de 160 mm, o que é relativamente fácil para os passageiros da terceira fila entrarem e saírem.
Condução segura e inteligente
A configuração de condução inteligente do Ideal MEGA é coerente com a série L. Estará equipado com software e hardware de condução inteligente AD Max, dois chips de condução inteligente NVIDIA Orin-X, 508TOPS de capacidade de computação, 128 linhas LiDAR, 11 câmaras, 1 radar de ondas milimétricas avançado e 12 radares ultra-sónicos. Em termos de funcionalidade, suporta todos os cenários de condução inteligente NOA (tráfego de cruzamento urbano, prevenção e desvio de cenas urbanas, mudança de faixa de jogo em cenas de congestionamento, ultrapassagem em mudança de faixa, entrada e saída de rampas, controlo do limite de velocidade de acordo com a estrada), condução assistida por cena completa (LCC), estacionamento inteligente (estacionamento automático, estacionamento de partida, estacionamento remoto e estacionamento com manobrista) e uma série de configurações de segurança ativa. E vem equipado de série com 9 airbags, com airbags laterais em ambos os lados que podem atingir até 90 litros e um tamanho máximo de 3,2 metros, cobrindo três filas de membros.
Bateria Kirin 5C sobrealimentada
O Ideal MEGA é construído sobre uma arquitetura puramente eléctrica de 800V, equipada com um sistema de tração dupla às quatro rodas. A potência máxima do motor dianteiro é de 155kW e a potência máxima do motor traseiro é de 245kW. A potência máxima total é de 400 kW e o binário máximo é de 542 N - m. O tempo de aceleração dos 0 aos 100 km/h é de 5,5 segundos. Ao mesmo tempo, com o seu coeficiente de arrasto ultra-baixo, o seu consumo de energia em condições de funcionamento CLTC é de apenas 15,9 kWh/100 km e o custo do consumo de energia por quilómetro é de 7,6 cêntimos (para carregamento em casa). Em termos de bateria, este automóvel está equipado com a bateria Kirin 5C desenvolvida em colaboração com a CATL, com uma capacidade de 102,7 kWh, o que lhe confere uma autonomia CLTC de 710 km. Em termos de carregamento, o responsável afirma que, recorrendo à sobrecarga, pode atingir uma autonomia de 12 minutos de 500km e uma potência de pico de carregamento de 520kW. Além disso, também suporta a função de descarga externa de 3,5 kW.
| Nível | Grande MPV |
| Tipo de energia | Elétrico puro |
| Potência máxima (kW) | 400 |
| Binário máximo (Nm) | 542 |
| Transmissão | Caixa de velocidades de velocidade única para veículos eléctricos |
| Número de motores de acionamento | Motor duplo |
| Comprimento * Largura * Altura | 5350 * 1965 * 1850 mm |
| Estrutura do corpo | MPV de 5 portas e 7 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 |
| Energia da bateria (kWh) | 102.7 |
| Resistência total (km) | 710 |
| Alcance total (km) | 501 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2785 |
| Potência de carregamento rápido (kW) | 520 |
| Método de condução | Tração às quatro rodas com motor duplo |
| Tamanho do pneu | 245/60 R18 |
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