| Atributo | Detalhes |
|---|---|
| Nome da marca | Pequim |
| Número do modelo | X7 |
| Norma de emissão | Euro VI |
| Tipo | SUV |
| Tipo de motor | Turbo |
| Deslocação | ≤1.5L |
| Potência máxima (Ps) | 150-200 Ps |
| Caixa de velocidades | Automático |
| Direção | Esquerda |
| Local de origem | China |
| Binário máximo (Nm) | 300-400 Nm |
| Distância entre eixos | 2500-3000 mm |
| Número de lugares | 5 |
| Suspensão dianteira | Macpherson |
| Suspensão traseira | Multi-ligação |
| Sistema de direção | Elétrico |
| Travão de estacionamento | Elétrico |
| Sistema de travões | Disco dianteiro + Disco traseiro |
| ABS (sistema de travagem antibloqueio) | Sim |
| ESC (Sistema eletrónico de controlo da estabilidade) | Sim |
| Radar | Frente 4 + Traseira 4 |
| Câmara traseira | 360° |
| Teto de abrir | Teto de abrir panorâmico |
| Volante | Multifunções |
| Material dos assentos | Couro |
| Ajuste do banco do condutor | Elétrico |
| Ajuste do banco do copiloto | Elétrico |
| Ecrã tátil | Sim |
| Farol | LED |
| Estado | Novo |
| Fabricado em | China |
| Combustível | Gás/Petróleo |
| Cilindros | 4 |
| Capacidade do depósito de combustível | 50-80L |
| Peso do lancil | 1000 kg - 2000 kg |
| Estrutura da cabina | Corpo inteiro |
| Condução | FWD |
| Tamanho do pneu | R20 |
| TPMS (Sistema de controlo da pressão dos pneus) | Sim |
| Controlo de velocidade de cruzeiro | ACC |
| Sistema de entretenimento automóvel | Sim |
| Ar condicionado | Automático |
| Luz diurna | LED |
| Janela frontal | Elétrico + Elevação com uma tecla + Anti-entalamento |
| Janela traseira | Elétrico + Elevação com uma tecla + Anti-entalamento |
| Espelho retrovisor exterior | Regulação eléctrica + Aquecimento + Dobragem eléctrica |
| Nome do produto | Pequim X7 |
| Estrutura do corpo | SUV de 4 portas e 5 lugares |
| Tipo de combustível | Gasolina 92# |
| Velocidade máxima | 200 km/h |
| Comprimento x Largura x Altura | 4745 x 1892 x 1715 mm |
Descrição dos produtos
Pequim X7
O BEIJING-X7 adopta uma abordagem de design de cockpit altamente tecnológica, resultando numa disposição geral mais espaçosa. Para além de manter os elementos espaciais do concept car, o BEIJING-X7 acrescentou muitos detalhes, incluindo película luminosa, película transparente, efeito refletor hexagonal parametrizado, etc. À noite, o habitáculo será iluminado para obter uma transparência geral e criar uma atmosfera mais parecida com um cenário.
Expositor de embalagens
A arquitetura nascida do BEIJING-X7 - a arquitetura "Cubo de Rubik" da BMFA - é uma arquitetura "modular" global criada conjuntamente pela BEIJING Automobile e pelos seus parceiros, abrangendo modelos de nível A0 a A+ e compatível com todos os modelos de "veículos híbridos eléctricos a combustível". Os produtos resultantes desta arquitetura terão garantia de controlo global da qualidade do veículo, incorporando simultaneamente redes inteligentes e outras tecnologias para equilibrar o design futurista com os atributos tecnológicos reais do produto.
O tamanho da carroçaria do BEIJING-X7 é de 4710 * 1892 * 1715 mm (comprimento * largura * altura), com uma distância entre eixos de 2800 mm e um teto de abrir panorâmico de 1320 * 850 mm. O BEIJING-X7 adopta um novo conceito de design oficialmente conhecido como "Metropolitan Beauty", resultando num veículo conciso e eficiente. De acordo com dados oficiais, o volume da bagageira do BEIJING-X7 é de 410L, que pode ser aumentado para 1000L quando os bancos traseiros estão rebatidos.
Detalhes do produto
Mais Inteligente
O BEIJING-X7 está equipado com sistemas de navegação AR em tempo real, de ligação em rede do veículo e de conetividade no veículo. O sistema de interconexão no automóvel pode também conseguir uma interação de voz de conversação ativa, como o modo Bebé, o modo Idoso, o modo Fumador, etc. Além disso, o novo automóvel está equipado com funcionalidades como o reconhecimento facial, o ajuste automático dos bancos de gravidade zero e a monitorização ativa da fadiga ao volante.
Mais estável
Em termos de chassis e grupo motopropulsor, o BEIJING-X7 tem uma distância entre eixos de até 2800 mm, alcançando um aumento de 15% na potência e um aumento de 25% na economia global de combustível através da nova potência electrificada. Em termos de eletrificação, o BEIJING-X7 integra a rede inteligente e o ecossistema de rede de veículos da arquitetura BMFA com a plataforma de ecossistema de software, tornando as funções e a suavidade do veículo incrivelmente poderosas.
Mais seguro
Em termos de configuração de segurança ativa, o BEIJING-X7 está equipado com 17 funcionalidades, incluindo o estacionamento automático APA one click full scene e a assistência ao congestionamento de tráfego TGA, permitindo ao novo automóvel atingir o nível L2 de assistência à condução.
| Nível | SUV compacto | Velocidade máxima (km/h) | 200 |
| Tipo de energia | Gasolina | Ângulo de aproximação (°) | 20 |
| Potência máxima (kW) | 138 | Ângulo de partida (°) | 26 |
| Binário máximo (Nm) | 305 | Capacidade do depósito de combustível (L) | 60 |
| Transmissão | Dupla embraiagem húmida de 7 velocidades | Peso em ordem de marcha (kg) | 1650 |
| Motor | 1.5T 188 cavalos de potência 4L | Deslocação（L） | 1.5L |
| Comprimento * Largura * Altura | 4745*1892*1715 | Forma de entrada de ar | Turbocompressor |
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