EV0028 Cadillac IQ Rave 5-дверный 5-местный роскошный заднеприводный внедорожник на чистом электричестве

С точки зрения внешнего вида, заднеприводный LYRIQ Rave в стандартной комплектации класса люкс продолжает дизайн текущей модели. Передняя часть LYRIQ Rave выполнена в футуристическом стиле, а закрытая передняя панель повторяет культовый стиль щита Cadillac. Ослепительная решетка радиатора из черного хрусталя также включает в себя логотип Cadillac, излучающий свет, и 58 световых полос, которые обладают сильным узнаваемым и церемониальным смыслом. Решетка отличается более крупными и сложными воздухозаборниками с обеих сторон, а внутри украшена яркими цветными декоративными панелями.

Внутренние детали центрального управления

Что касается дизайна интерьера, то он также продолжает дизайн текущей модели. Внутри автомобиля установлен 33-дюймовый круглый экран super retina с разрешением 8960 × 1320 пикселей, достигающий уровня 9K, с плотностью пикселей 271PPI. Он объединяет в себе такие функции, как приборная панель, развлечения, навигация, управление освещением, кондиционер и т.д. Кроме того, он может быть разделен на три области для отображения различной информации. Сообщается, что он оснащен флагманским чипом Qualcomm 8155.

Опыт вождения

По ощущениям от вождения LYRIQ очень похож на классический американский внедорожник с большим водоизмещением, с массивным шасси. На низких скоростях кузов слегка потряхивает, но при прохождении неровных дорог он чувствует себя очень уверенно. Общий уровень шумоизоляции автомобиля просто потрясающий, и он определенно находится на высшем уровне в том же ценовом диапазоне.

Настройка шасси

LYRIQ Ruige, позиционируемый как средне- и крупногабаритный внедорожник, естественно, склоняется к комфортным настройкам подвески, эффективно гасящим неровности дорожного полотна. Амортизаторы хорошо контролируют кузов автомобиля без излишней тряски. Фактура шасси также хороша, с той тяжестью, которая должна быть у люксовых брендов, каким является Cadillac.

Мощное и устойчивое шасси

Что касается мощности, то заднеприводная версия long endurance luxury и заднеприводная версия long endurance luxury имеют одинаковый двигатель заднего привода с максимальной мощностью 255 кВт и максимальным крутящим моментом 440 Н - м. Официальное время разгона 0-100 км/ч составляет 6,35 секунды, а запас хода в рабочих условиях CLTC - 653 км. Полноприводная высокопроизводительная люксовая версия увеличивает максимальную мощность силовой установки до 375 кВт, а максимальный крутящий момент составляет 710 Н - м. Официальное время разгона 0-100 км/ч составляет 4,90 секунды, а запас хода по CLTC превышает 600 км.