Хотя в целом EV требуют меньшего обслуживания, ремонт, который им требуется, зачастую более технический и требует специальных знаний и оборудования. В результате, если что-то пойдет не так, стоимость ремонта EV может быть выше, чем традиционного автомобиля с газовым двигателем.
Например, замена аккумулятора может обойтись в тысячи долларов. Ремонт или замена электродвигателей, инверторов или контроллеров также требует опыта специализированных техников и специального оборудования, что может привести к значительным затратам.
По оценкам отраслевых экспертов, средний срок службы высоковольтной батареи составляет 12-15 лет в умеренном климате и 8-12 лет в районах с экстремальными температурами. Один из ведущих производителей провел опрос своих клиентов и обнаружил, что даже после 160 000 миль эксплуатации их высоковольтная батарея сохраняет до 90% своей зарядной емкости.
Кроме того, важно отметить, что электромобили обычно тяжелее. В среднем батарея электромобиля может весить более 1 000 фунтов. Для сравнения, вес EV Hummer, одного из самых тяжелых автомобилей, когда-либо созданных, превышает ошеломляющие 9 000 фунтов! Из-за такого дополнительного веса шины EV изнашиваются на 20% быстрее, чем у автомобилей, работающих на газе.
