Атрибут | Подробности |
---|---|
Стандарт выбросов | Евро VI |
Тип | ВНЕДОРОЖНИК |
Тип двигателя | Турбо |
Перемещение | 1.5-2.0L |
Максимальная мощность (Ps) | 200-250 Пс |
Коробка передач | Автоматический |
Рулевое управление | Слева |
Место происхождения | Китай |
Максимальный крутящий момент (Нм) | 300-400 Нм |
Колесная база | 2500-3000 мм |
Количество мест | 5 |
Передняя подвеска | Макферсон |
Задняя подвеска | Многозвенный |
Система рулевого управления | Электрический |
Стояночный тормоз | Электрический |
Тормозная система | Передний диск + задний диск |
ABS (антиблокировочная тормозная система) | Да |
ESC (электронная система контроля устойчивости) | Да |
Радар | Передние 6 + задние 6 |
Задняя камера | 360° |
Люк | Панорамный люк |
Рулевое колесо | Многофункциональный |
Материал сидений | Кожа |
Регулировка сиденья водителя | Электрический |
Регулировка сиденья второго пилота | Электрический |
Сенсорный экран | Да |
Фара | LED |
Состояние | Новый |
Сделано в | Китай |
Название бренда | Чанган |
Номер модели | Чанган UNI-K |
Топливо | Газ/бензин |
Цилиндры | 4 |
Номер переключения вперед | 8 |
Объем топливного бака | 50-80L |
Снаряженная масса | 1000 кг - 2000 кг |
Структура кабины | Цельный корпус |
Привод | AWD |
Размер шины | R20 |
TPMS (система контроля давления в шинах) | Да |
Круиз-контроль | ACC |
Багажник на крышу | Нет |
Автомобильная развлекательная система | Да |
Кондиционер | Автоматический |
Дневной свет | LED |
Переднее окно | Электропривод + Подъем одной кнопкой + Антизащемление |
Заднее окно | Электропривод + Подъем одной кнопкой + Антизащемление |
Наружное зеркало заднего вида | Электрическая регулировка + обогрев + электрическое складывание |
Название продукта | Чанган UNI-K |
Строение тела | 5-дверный 5-местный внедорожник |
Тип топлива | Бензин 92# |
Максимальная скорость | 200 км/ч |
Длина х Ширина х Высота | 4865 x 1948 x 1690 мм |
Описание товара
Чанган UNI-K
С точки зрения внешнего вида, новый автомобиль Changan UNI-K опирается на элементы дизайна концепт-кара Vision-V в целом, с сильным ощущением концепции. Новая передняя панель с акульим носом является основным источником футуристических ощущений, оказывая сильное визуальное воздействие. Вдохновением для дизайна послужила поза акульего носа, при этом учитывались эстетические и аэродинамические характеристики. Дизайн светодиодных фар в стиле звездолета довольно острый, а внутренняя структура также полна технологий. В сочетании с плавными светодиодными указателями поворота это выглядит очень круто.
Дисплей для упаковки
В дизайне бокового профиля автомобиля больше внимания уделено формированию силы, с округлыми и плавными линиями, а плоский и узкий дизайн окон весьма характерен. Что касается деталей, то переднее крыло простирается от нижнего края окна до поясной линии, колесные арки, боковые юбки, колесные диски и т.д. в задней части автомобиля, что делает его кузов более модным. Что касается размеров, то его длина, ширина и высота составляют 4865/1948/1690 (1700) мм соответственно, колесная база - 2890 мм, а кузов - стандартный среднеразмерный SUV. В то же время, такой размер кузова делает его внешний вид очень внушительным.
Подробнее о продукте
Гибкое и спокойное большое пространство
UNI-K уделяет внимание высоте сидений: передние и задние сиденья с нулевой гравитацией, обтянутые фактурным материалом NAPPA, две регулировки угла наклона задних сидений - 29° и 34°, а также просторное заднее пространство, чтобы пассажиры всегда сохраняли удобную позу и меньше уставали от длительного сидения. Конструкция задних сидений со сверхшироким чистым ровным полом, впервые примененная в моделях отечественных марок, позволяет разместить ноги и делает более удобным вход и выход среднего пассажира.
Мощный и сильный
Что касается мощности, то Changan UNI-K оснащается турбированным двигателем Blue Whale 2.0T нового поколения, максимальная мощность которого составляет 233 лошадиные силы, а пиковый крутящий момент - 390 Нм. Что касается трансмиссии, то она агрегатируется с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Кроме того, на выбор покупателям будет предложена система полного привода. Что касается шасси, то оно оснащено передней MacPherson и задней многозвенной подвеской.
Интеллектуальное и безопасное вождение
Что касается интеллектуальных возможностей подключения, то в UNI-K применен новый дизайн интеллектуального четырехэкранного экрана 3+1, который передает важную информацию во время движения на приборную панель, удерживая линию взгляда водителя всегда впереди и избегая угрозы безопасности, вызванной постоянными поворотами головы. Ведущее AR-усовершенствование обеспечивает полноэкранную навигацию по приборам, позволяя водителю больше не пропускать перекрестки и не выбирать неправильную полосу движения. Высокоскоростная вычислительная платформа UNI "chip" оснащена высокоэнергетическими чипами, которым требуется всего 4,7 секунды на запуск, а вычислительная мощность в 2,2 раза превышает аналогичный уровень.
Уровень | Среднеразмерный внедорожник |
Тип энергии | Бензин |
Максимальная мощность (кВт) | 171 |
Максимальный крутящий момент (Нм) | 390 |
Трансмиссия | 8-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач |
Двигатель | 2.0T 233-сильный L4 |
Длина * Ширина * Высота | 4865*1948*1690 |
Строение тела | 5-дверный 5-местный внедорожник |
Максимальная скорость (км/ч) | 200 |
Угол подхода (°) | 19 |
Угол вылета (°) | 27 |
Объем топливного бака (л) | 70 |
Снаряженная масса (кг) | 1930 |
Водоизмещение (L) | 2 |
Форма воздухозаборника | Турбокомпрессор |
Метод вождения | Привод на передние колеса |
Отзывы
Отзывов пока нет.